Coahuila tiene tres armadoras operando en simultáneo: GM en Ramos Arizpe, Stellantis en Saltillo y Kia en Pesquería. Ese volumen de producción genera una cadena de suministro que mueve miles de piezas diarias y exige a sus proveedores un nivel de control de calidad que no se improvisa. Los Tier 1 que abastecen a esas plantas — empresas como Nemak, Vitro, Rassini y decenas más — trasladan esas exigencias hacia sus propios proveedores. Y el primer requisito es siempre el mismo: IATF 16949.
Las auditorías de segunda parte de los Tier 1 automotrices en México siguen el formato VDA 6.3 o el proceso de auditoría de proceso de AIAG. El auditor visita la planta, revisa el flujo de proceso, verifica que el AMEF y el plan de control corresponden a lo que realmente ocurre en línea, y valida que los controles de las características especiales están activos y medidos. Una no conformidad en características especiales puede congelar los envíos hasta cerrar la acción correctiva.
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Para un proveedor del corredor automotriz de Coahuila que necesita certificarse en IATF 16949 o actualizar un sistema existente, el diagnóstico inicial identifica qué herramientas automotrices están implementadas y cuáles faltan. El servicio de Consultoría IATF 16949 en Saltillo parte de ese diagnóstico e implementa las herramientas desde el proceso real de la empresa, no desde una plantilla genérica.
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